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2018-12-15 16:42 来源:鲁中网

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  超级大的全景天窗、车内氛围灯让爱车秒变爱床,不对是爱巢。内饰方面,柯珞克布局清晰,没有太多复杂的线条,中控台配备了一台大尺寸显示屏,全新的三辐方向盘造型较为运动。

不过这些都只是视觉侵占,30分钟之后,内心深处雅蠛蝶式的抓狂让我只能靠吐槽来续命。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供万元左右。

  这种锐利带着锋芒的外观设计语言可能是未来几年的流行趋势。新车与新Q7一样基于MLBEvo纵置发动机平台进行打造,配备空气悬架和四轮转向技术,其中空气弹簧可以在越野模式下抬高70毫米、运动模式下降低15毫米,而开启装载模式的时候,后悬挂甚至可以降低40毫米。

  四驱旗舰版官方指导价:万元相应的,车型也有这款380TSI旗舰版4MOTION车型,动力和驱动形式上的差异一目了然,不过就增加的这些配置来说,售价的差异显然是有些贵了。对于新款汉兰达的售价,据非官方消息会以24万为起售价,只望这次的新款汉兰达不要再加价提车还好。

再看一下顶配车款的价格,万元的顶配车款售价确实要比、日产轩逸稍贵一些,但是差距并不是非常大,相比本田思域的自动顶配车款,雷凌双擎的价格却更便宜一些。

  动力分配是四驱系统效能高低的关键,比亚迪元采用的是一套全时电四驱,也就是通过前后两台电机实现四轮驱动。

  2017年中国新能源汽车的保有量已经超过了160万辆,占世界的50%。全新BMWX3车辆前后轴负荷达到了完美的50:50,优于任何竞争车型;新车采用改进型BMWB系列发动机与8速手自一体变速箱;新的自适应舒适性底盘进一步提高了乘坐的舒适性;BMWxDrive智能全时四轮驱动系统让车辆具有全天候、全路况实力。

  至于到底有多好,消费者会自己了解和选择的。

  动力方面,新车将继续搭载、、和混合动力四种动力系统,传动方面有6速手动(仅车型)、5速手动(仅车型)及CVT无级变速器可供选择;双擎车型搭载由阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统,匹配的是E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速器。别克昂科威2017年销量:236229辆昂科威出现在这个排行榜的首位我们并不惊讶,这款集实用、舒适、性能、豪华感于一体的美式SUV早在上市之初就多次惊艳众人,2018款昂科威的动力版本将变速器升级为9AT,整体产品力再次得到了质的提升,现在的销量也更加趋于稳定。

  此外,全景天窗、智能语音人机交互系统、无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车等舒适性配置一应俱全,以后10万元的自主品牌SUV也能有合资品牌高级车型上才有的享受了。

  更重要的是,这几款车基本上10万块都能搞定!当然,如果没有炫酷动感的造型和内饰,估计也入不了我这朋友的眼。

  此次,我们就来看看新款帝豪又给我们带来哪些惊喜吧。通过之前的静评,我们知道DS7在延续了DS品牌前卫时尚的设计、浓郁的高端质感等表现的同时,在诸多人性化及配置设定上,更贴合国内用户的喜好和追求。

  

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为设计买单 更要警惕设计师挖的“坑”
2018-12-15 10:19:56 来源: 新京报
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  ■ 一周评论

  可能每个装修过的人都对此有段难忘的经历,面对专业术语的懵懂、选购材料时辛劳的奔波、对未来新家的期待……但是,大多数人的装修记忆里也不乏“被骗的痛苦”。这种痛苦与期待同时而来,也正因为对新家有了太多的憧憬,也更容易被不法商家欺骗。

  最近,记者收到了两位读者的投诉,他们都有着相似的装修“被骗”经历。消费者周先生要对自家房子进行改造,因为房间面积不大,周先生希望通过合理设计重新规划房间格局,提高利用效率。经过朋友介绍,他在一家设计师网站平台浏览后,选中一位曾经在日本学习过空间设计的室内设计师。周先生认为,日本小户型设计改造比较有名,因此很看重这位设计师的日本学习经历,这位设计师也为周先生的空间改造做出了让他满意的设计,例如缩小主卧空间来增加卫浴面积、改变次卧门的位置使得空间高效利用。

  周先生如约付了设计费一万八千多元,设计师又表示,可以将基础装修和包括家具、橱柜、窗帘等软装“承包”给他,这样能保证设计效果更好落地。设计师还表示,自己的工作室还和苏州、广州等地的家具生产工厂有合作,保证产品质量上乘、符合环保要求。周先生同意,并支付了近十四万元的装修首期款。但是随着装修进程的推进,他感到有些不对劲:对于需要尺寸定制的高低床,设计师以尺寸不合常规为由,表示合作厂家不能生产;陆续送来的家具,五金件、板材等细节存在质量瑕疵,周先生表示,其中一个餐边柜设计师收费近九千元,但有做家具生意的朋友告诉他,这种品质家具市场售价不超过两千元。后来周先生无意发现,由设计师采买的家具均采购于淘宝网,且实际售价不到设计师要价的一半,更让他感到气愤的是,设计师以服务费为名,还在挣差价的基础上收取了10%的服务费。在与设计师的理论过程中,设计师将周先生“拉黑”。至今,周先生都未完全搞清楚,由设计师工作室送来的这些家具和主材到底是什么品牌、什么厂家生产的,而且没有任何购物证明或说明书,如果出现使用问题都无法维权。

  消费者郭先生有着相似的遭遇。在换了房子后,他和家人想把新居好好重装一下。经过朋友介绍,他选择了一位曾经在一家上市家装公司工作过的设计师。这位设计师按照郭先生的要求做出设计方案,郭先生表示满意,并支付了七万元的设计费。设计师随后表示,可以将基础装修和软装交给自己,保证设计效果很好地实现。郭先生同意了,但是随后发生的诸多事情让郭先生很生气,例如设计师找来的工队磨洋工,施工现场经常只有一个工人在施工,施工质量也很差;设计师推荐的主材品牌产品价格偏高,高出同商场同品质产品的一倍以上,后来有商户向郭先生透露出“玄机”——设计师带来的消费者,他们要价通常比正常售价高出一倍,因为要留出给设计师的“返点”。郭先生气愤地表示:“我知道‘返点’的存在,因为设计师帮助我挑选购买主材,我也允许他从中赚取一部分,但是这个设计师也太贪婪了,简直把消费者当傻子对待。”

  两位消费者的境遇有相似之处——因为对未来居住空间有美好的期待,他们相信设计的力量,并愿意为设计服务买单。可以说,随着“品质消费”的理念在装修行业的普及,越来越多的消费者愿意在装修设计上花钱,与多年前习惯寻求“免费设计”的消费理念相比有很大的不同。但是,消费者在进步,我们的装修行业呢?虽然不能以两位消费者的经历一概而论,但是在行业中,坑蒙拐骗的行为依然存在。就如两位消费者而言:“设计师明白装修消费不是常态消费,他们也不指望我们是回头客,觉得坑一家算一家。”

  从设计师角度而言,收取了设计费,依然将“返点”、差价作为赚钱的主要来源,这又是什么原因?行业越来越重视原创设计,就是希望让设计变现,提升设计师的生存环境,尊重设计师的价值。但从目前看,或许是行业惯性使然,或者对设计重视程度还不够,有些设计师还不习惯“站着挣钱”。装修行业的消费模式变革,还任重道远。(冯静)

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【纠错】 责任编辑: 孙蒙蒙
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